“Mengingat arus kas otoritas saat ini sebesar HK $ 18 miliar, ada tingkat tekanan tertentu pada keuangan,” tulis Wai.
Namun dia menekankan URA telah menyusun strategi untuk mempertahankan “keberlanjutan peremajaan perkotaan”.
Dia mengatakan ada akumulasi surplus sekitar HK $ 37 miliar di rekening otoritas karena perkembangan yang diluncurkan selama ledakan properti sebelumnya.
“Hari ini, akumulasi surplus dapat digunakan untuk mensubsidi proyek-proyek yang menghadapi kerugian,” jelas Wai.
Dia menambahkan otoritas telah berhubungan dengan lembaga keuangan untuk meluncurkan diskusi mendalam tentang pembiayaan eksternal.
Wai mengatakan tanggapan dari pasar telah “positif” dan bahwa ia mengharapkan “pekerjaan konkret” akan dimulai pada kuartal ketiga tahun ini.
Otoritas tergelincir ke defisit pada 2022-23 dari surplus HK $ 6,6 miliar 12 bulan sebelumnya. Manajemen menyalahkannya pada penurunan di pasar properti.
Standard & Poor’s menegaskan kembali peringkat kredit penerbit jangka panjang “AA+” untuk otoritas November lalu dan juga mengkonfirmasi peringkat penerbitan “AA+” pada catatan senior tanpa jaminan yang dikeluarkannya.
Organisasi pemeringkat juga menaikkan “kemungkinan dukungan pemerintah yang luar biasa” dari “sangat tinggi” menjadi “hampir pasti”, dengan prospek “stabil”.
Wai mengatakan proses tender untuk beberapa pekerjaan besar akan dijadwal ulang untuk membantu posisi otoritas. Dia mengatakan tender untuk skema pembangunan kembali Kai Tak Road-Sa Po Road di Kowloon City, yang telah direncanakan untuk 2023, akan didorong kembali ke kuartal ketiga tahun ini.
Wai menjelaskan bahwa hal itu bisa sesuai dengan waktu penawaran akuisisi kepada tuan tanah yang terkena dampak skema pembangunan kembali Jalan Nga Tsin Wai-Jalan Tukang Kayu.
URA juga akan merampingkan persyaratan tender untuk meningkatkan minat pengembang dalam penawaran untuk sebuah proyek, serta mempercepat prosesnya.
Wai mengatakan pekerjaan Nga Tsin Wai Road-Carpenter Road adalah contoh yang baik dari proses tender yang efisien.
Dia menambahkan otoritas akan bertanggung jawab atas pembangunan fasilitas pemerintah dan masyarakat di lokasi dan pengembang hanya perlu membangun elemen perumahan dan fasilitas parkir mobil.
“[Fasilitas pemerintah dan masyarakat] tidak akan dimasukkan dalam dokumen tender, yang dapat sangat mengurangi kompleksitas tender,” katanya. “Pengembang juga dapat menghemat proses agar fasilitas tersebut disetujui oleh pemerintah, sehingga kami dapat mempercepat laju proyek pembangunan.
“Terlebih lagi, itu juga dapat mengurangi pembayaran bunga dan meningkatkan keinginan pengembang untuk menawar.”
URA juga akan membantu pengembang menangani birokrasi pemerintah di berbagai bidang seperti studi teknis, penilaian dampak lingkungan dan gaetting pengalihan lalu lintas sebelum pekerjaan dimasukkan ke tender, katanya.
“Ini akan memungkinkan penawar yang berhasil untuk fokus pada pengembangan bagian perumahan, komersial dan kantor, yang mengurangi ketidakpastian yang mungkin dihadapi pengembang, untuk meningkatkan daya tarik proyek,” tulis Wai.
Dia mengatakan memungkinkan pengembang untuk menyelesaikan pembayaran di muka dengan mencicil setelah mereka berhasil dalam tender juga akan dipertimbangkan.